機械二張紜銓
理論與實務的結合
在這次的機械工程概論的腳踏車實作課程中，我們預先體驗到了未來在機械系所要學習的兩件事：互相合作和專業知識。和他人合作，是未來在工程領域發展一個重要的技能，不論是在分析、設計或製造方面，總是需要團隊的力量才能完成；至於專業知識，那更是不在話下，舉腳踏車為例，分析整台車的構造、形狀，以及酬重，就是大一的靜力學和大二下的材料力學的內容，而材料的選擇、以及製造過程，就對應到大二的工程材料和大三的機械製造，因此，整台腳踏車可以說是機械系課程內容的實際應用。當然，機械系的專業領域還有其他的課程，像是大二的熱力學、大三的流體力學，在目前拆組車實作中，並未明顯的感覺到，但其實，腳踏車的力學分析中，空氣的流動力學，包含風阻等等對整體腳踏車而言仍然是很重要的，這些就有待未來大三繼續學習。
從實務中學習發現問題
我印象最深刻的就是，我當時後看到報告內容有爆炸視圖的時候，我立刻想到了工程圖學中學到的，在表現所有組合零件方法裡面，就有一個是爆炸視圖。所以我就想用solidwork畫出腳踏車的每個零件，最後再轉成工程圖輸出爆炸圖。但是，我發現，腳踏車的很多零件並沒有辦法簡單的得到精確尺寸，如：在踏板四角上的導圓角和不規則的車架形狀曲線，以目前我所學的製圖技巧，包括掃出、曲面剪裁等都無法完美解決這些問題，只能用近似的方式得到類似的形狀，幸好後來得知只要用拍照的方式表現。不過，這也激發我繼續學習更進階的製圖技巧，因為這些實際的物件也是工程師畫出來的產品，我們一定也可以畫出來，只是目前尚未習得足夠的技巧罷了，相信這也是老師為了讓我們提前了解工程製圖的用意而設計的題目。
學習領導與團隊合作
除了了解所學的應用外，拆車、組裝車更是讓我們培養團隊默契並學習和他人合作，而且是和不熟識的同學，一起接受一個艱鉅的挑戰。我很「幸運」的被推選為組長，所以必須負責整個組的任務分配以及和老師、助教的溝通。在大學，每個人的課程安排都會有所不同，因此第一要務就是要討論出可行的團隊運作模式，比如像是開會討論的次數、地點以及大家有空的時間，以便進行腳踏車實作。第二就是要分配任務，我們這次的腳踏車共有12個的零組件，根據我們討論的結果，每個人都獨立負責一個零件的完整分析，之後再交由一位同學進行統整。這樣的過程，就是學習團隊合作的重要過程，而且是和不認識的人也能順利進行。
動手做 實踐專業工程師的精神
這次的腳踏車實習，除了讓我們更了解腳踏車的各種零件之外，「動手做」也是本次課程設計的重點。如果能從修理、拆卸到分析生活周遭的機械產品，像是這次的腳踏車，除了再次印證機械系的課程知識以外，也能培養動手的能力：這也是我們目前相對欠缺的能力，因為一個良好的機械工程師，不能只是空有紙上談兵，實際操作也是重中之重。因此，經過這樣的的課程，我相信我們都比較了解了機械系的精神所在，並開始進入成為專業機械工程師的道路。 
█ 組員們正在努力拆解生鏽的腳踏車零件
█ 實作過程中組員們分工合作
█ 使用游標卡尺量測腳踏車的踏板
█ 嘗試建踏板的立體零件檔後轉成工程圖
█ 上+下:利用所學的物理觀念繪製的煞車機構物理量分析圖
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