機械一 王維勤同學
在今年疫情終於不再攪局下，鐵馬週活動得以順利舉行。鐵馬週是由校安中心以及詹魁元教授帶領機械系學生，籌辦為期一週的校園交通安全宣導以及腳踏車免費檢修活動。機械系學生們發揮專長以及助人的熱忱，擺設攤位為學生們維修腳踏車。
機械系大一時有一堂名為「機械工程概論」的必修課，課程中一大目標是把一臺腳踏車零件全部拆開再重新組回，在過程中讓同學認識腳踏車的機械原理以及基本的工具使用。也是因為這門課，造就了機械系舉辦鐵馬週的契機。
有了對車輛基本的認識，還得加強維修的技巧，才能提供同學們良好的修車體驗。鐵馬週所提供的服務項目，包括前後煞車線與煞車塊的更換、鏈條與輪胎的基本保養，以及坐墊等零件的付費更換。其中最困難也最需要技術的部分是屬於煞車的更換。可別小看這看似簡單的機構，實際上煞車的調教是相當耗費精力與時間的。好的煞車調教，手感必須是線性而順暢的，太過僵硬的手感或太過鬆散導致車輛無法煞停，都會對騎乘的體驗造成很大的影響，嚴重時甚至會有安全性的問題。對於這點，機械系同學可是卯足了心力學習：從調整煞車塊角度、煞車線長短、鬆緊，再到拉桿的調教，一切必須一氣呵成，不容許一絲差錯。不過在工廠師傅的細心教導指引下，以及機械系同學在課餘時間前來勤奮練習，終於在兩週的密集訓練後，同學們終能掌握其中的精髓，成為獨當一面的維修師傅。
來到了活動的第一天，天公相當作美、豔陽高照，時段一到，立馬湧入大量前來檢修腳踏車的同學，這不僅考驗機械系同學的修車效率，更考驗現場維修動線的安排。幸運的是，有了活動人員事前良好的準備，以及機械系同學的專業訓練，現場的狀況還算流暢。而第一次面對客人，機械系同學難免感到害羞生澀；不過隨著活動的進行，同學們漸漸熟悉、抓到節奏，開始能跟前來光顧的同學聊上兩句，而客人滿意的離開後留下的一句「謝謝你」、「辛苦了」，也都成為我們奮鬥的動力。這也是鐵馬週檢修服務與一般腳踏車店不同之處，也許他們有更專業的技術；但看著機械系同學一邊用著有些生澀的手法檢修著自己的腳踏車、一邊跟自己大聊修車的心得，也是別有一種溫馨的感覺呢！
當然過程中也有許多意想不到的狀況發生。例如許多同學的腳踏車因為太久沒有保養，許多零件與螺絲都生鏽了。正常情況下，需要使用專業的工具處理才行。但相信是機械系同學太過熱心的緣故，仍然使用一般的工具想用蠻力幫同學轉開，但結果顯然並不樂觀，最後還得請客人拿去「志雄」請老闆解決。看來機械系同學的技術還有待加強呢。不過這麼特別（尷尬）的體驗，我想也只有鐵馬週的活動才能帶給客人這種經歷吧。
機械系舉辦鐵馬週，常被調侃「機械系是不是只會修腳踏車？」、「畢業之後是不是要去當黑手？」。但實際參加過活動後，我認為念機械系能學到的絕不只是修車技術這麼簡單。從活動開始前的策劃、購入零件、活動宣傳等，再到現場的危機處理以及與客人的互動，這些獨特的經驗都讓我們學到很多，過程的辛苦以及樂趣，也只有實際參與才能體會。鐵馬週活動不僅讓我們獲得了一項獨特的技能（以後再也不怕烙鍊了！），也提供了一個難得的機會讓我們體驗與客人互動的過程、以及從頭參與一場活動的舉辦。2022鐵馬週正式落幕，也非常歡迎各位明年一定要再來光顧喔！
█ 交通安全講座吸引上百名學生前來
同學正細心的調整煞車
█ 調整煞車拉桿