煞車系統介紹

制動原理

　　煞車 / 減速原理：按煞車桿，煞車桿拉緊煞車線，煞車線合上煞車器，煞車橡皮將輪框夾著，摩擦力使車輪的滾速減慢甚至停止。

　　自行車有兩組煞車，一組控制前輪，另一組控制後輪，目的是為了讓騎乘者安全地停住單車。通常欲在最短距離內住單車的最好方法是，拉住前煞車到後輪剛好浮離地面的程度，因為行進中的人體與車子具有向前的慣性，再加重力加速度向下，這兩個力同時作用形成一個向前下方的合力，煞車動作是靠輪胎與地面的摩擦力抵抗向前的分力，而壓力越大摩擦力也越大，所以這候大部份的摩擦力來自前輪。因為後輪浮起，後煞車己完全沒有作用。

　　同時使用前、後煞車容易產生「甩尾」現象，如果後輪發生側滑時前煞車仍然作動會導致後輪甩過前輪，因為前輪的減速力大於後輪的減速力。理論上，最大的煞車效果發生在作動前煞車至後輪剛要浮離地面的程度，這時候只要稍稍施力於後煞車都有可能導致後輪側滑。

煞車器的種類

煞車器的位置

※以上圖片掃瞄自書籍《自行車聖經》。