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系友會周行健理事長 就任感言
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臺大先進動力研發中心藉由科技部補助的兩項大型研究計畫:「深耕工業基礎技術專案計畫-大功率動力系統與電動車輛效率提升及可靠度基礎技術研發」和「第二期能源國家型計畫-智慧節能iPHEV動力系統暨XiL平台發展與驗證」,由系上參與計畫的教授:陳炳輝、顏家鈺、陽毅平、吳文方、鄭榮和、劉霆、李綱、蔡曜陽等八位教授,共同於臺大水源校區車輛實驗室中建置一套針對車輛動力系統的XiL測試驗證平台。該XiL測試平台整合了Model-in-the-Loop(MiL)、Controller-in-the-Loop(CiL)、Hardware-in-the-Loop(HiL)、Driver-in-the-Loop(DiL)和Traffic-in-the-Loop(TiL)測試平台,使得在車輛開發流程當中,動力系統當中各項子系統或部件得以單獨、或與整車模型互動進行更多車輛行駛工況的模擬驗證。
先進動力研發中心於2014年建置完成AVL公司的250kW馬達動力計和一台200kW的電源供應器和馬達驅動模組,除了滿足高功率馬達的測試需求,亦可提供電動車的動力系統測試。隔年更引進了另外一台AVL公司的220kW輪端引擎動力計,可提供引擎系統或複合動力系統的測試驗證。同時也添購了周邊系統和一套dSPACE公司的車輛模擬器,除了針對馬達驅動電力進行精密的量測與分析之外,亦可於車輛模擬器當中建構模型,與真實的車用控制器進行通訊,完成CiLS測試平台的建置。
先進動力研發中心更於2016年將所有設備整合在一起,並且引進AVL公司的InMotion整車模擬軟體,使得電腦模擬的車輛模型當中的動力系統硬體,可以在動力計端進行實車行駛的負載測試,完成動力系統HiLS測試平台的建置。2017年引進駕駛平台並且匯入實際道路資訊,並與dSPACE車輛模擬器整合,只要操控方向盤,便可以使得駕駛行為影響車輛的行駛,完成DiLS測試平台的建置。
測試是驗證設計的必要工作,藉由先進動力研發中心所建置的測試平台,可以在車輛開發前期確認系統的可靠度,以減少實車測試時可能會發生的危險。同時也可藉由電腦模擬的方式,在可以控制環境變因的實驗室當中,進行系統效能的耐久測試和性能的調教,如此可以大幅降低開發時所需的時間和成本。目前先進動力研發中心正積極與國內納智捷車廠的研發單位(華創車電技術中心)進行產學合作,開發相關車用零組件,逐漸建立起國內車輛電氣化所需的技術,並且進軍國際車用市場。除了華創車電公司以外,先進動力研發中心也正在與其他車輛相關業者進行合作(如電動機車、電動巴士等等車廠業者)。2016年台北101公司捐贈一台F1賽車模型給予先進動力研發中心,以供教學研究之用,未來計畫亦將視情況改裝為電動賽車。
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National Taiwan University Department of Mechanical Engineering